《话说运河》第15集中，一段移动画面清晰显示：直升机在淮安区城南上空缓慢盘旋，机翼下方万亩绿野之上，大运河与苏北灌溉总渠铺展成一个大大的“十”字。画面上，明眼人很快便会发现，地上的“十”字交汇，是平面布局的，与现在人们常见的淮安水上立交枢纽图片，存有明显不同，这就是大运河水上立交横空出世所带来的变化。如今，已经建成的淮安水上立交枢纽，为上槽下洞结构，南北、东西两个方向水流各自独流，其交汇规模为亚洲最大。上槽系南北方向，为京杭运河船行航槽，宽度80米；下洞为15孔并列过水涵洞，最大过水流量为2890立方米每秒。桥头堡建筑采用钢索缆桥造型，将现代工程与淮安古运河文化融为一体。人站桥头，上部航槽船队浩荡，往来如梭；下部涵洞没入水下，接引淮河之水滚滚东去，蔚为壮观。 与大运河水上立交枢纽相配套的工程，还有淮河入海水道建设。淮河入海水道前期工程于1998年10月开工，2002年年底主体完工，是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖防洪标准，确保淮河下游2600 万人口、近200 万公顷耕地防洪安全的战略性骨干工程。入海水道西起洪泽湖东侧二河闸，东至扁担港注入黄海，全长 163.5 千米，结束了淮河800 多年来无独立尾闾入海的历史。2003年 6 月，淮河流域发生自1954年以来的最大洪
水，淮河入海水道启动行洪33 天，为淮河流域防汛抗洪作出重大贡献。2022年7月，淮河入海水道二期开工，将洪泽湖防洪标准从100年一遇提高至 300年一遇，这是党中央对实现江河安澜目标所做的最新擘画。
感奋之二：总督漕运公署遗址、淮安钞关遗址建成迎客，淮安古城、河下古镇焕发新姿。
央视《话说运河》截图：1984年淮安县城中心镇淮楼周边实景画面。
回看《话说运河》第17集“地灵人杰话淮安”中，有关镇淮楼的航拍画面，我们发现，视频中镇淮楼背面的大片区域，是一片空白。对了，那里正是80年代老淮安县城体育场所在地。如今那里，已建成为漕运总督部院遗址公园，被公布为第5批省级文物保护单位，遗址北侧，还新建起了一座中国漕运历史博物馆。漕运总督部院遗址相关石刻，是2002年城市建筑施工中被发现的。如今的漕运广场，每天游人如织，人们可一边徜徉在古老巨大的石础、殿基之间，体味历史的巨变沧桑；一边在博物馆内的文图声影之间，感受人与自然的弈搏相处之道。淮安钞关遗址是2014年10月在板闸风情街建设中被发现的，是中国大运河沿线目前为止极为重要的一处水闸遗址。该水闸系明代早期平江伯陈瑄在里运河上修建的“四闸”之一，古河道、古水闸、古建筑基址、古堤坝、古码头等诸类遗迹齐全，保存状况良好，时代明确，遗迹丰富，与目前地表残存的明清三元宫古建筑和钞关遗址一体相连。此水闸不仅为世遗大运河增添了新的重要实物遗存，同时对研究明清水利史、运河史，税收史，古代水利工程学、古建筑学等，都具有极其重要的意义和价值。
两处遗址的开发成功，加上伟人周恩来红色纪念地各项设施的逐步完善，古城淮安、河下古镇迎来了旅游业的黄金时期。据统计，2024年龙年春节，周恩来纪念地管理局所辖景区、河下古镇、文旅集团所辖景区等单位，接待游客数分别达到31.13万人、50.91万人和35.1万人。最繁忙的几天，河下古镇从早到晚，游客摩肩接踵，湖嘴老街、程公桥上人流更是非侧身不能过，充分彰显出运河文化的魅力。
感奋之三：清口枢纽、.双金闸获有效保护，淮阴水利枢纽分淮入沂、淮水北调效益巨大。央视《话说运河》截图：浙江省博物馆馆藏《无款南巡道里图》
在《话说运河》第18集“黄河故道”中，主持人陈铎现身于黄河故道淮海路大桥废旧桥墩前，为人们讲述黄河、淮河、运河、洪泽湖四大水系之间的传奇故事。与此同时，摄制组并特意为大家播映了摄自浙江省博物馆的馆藏《无款南巡道里图》。该图清晰地展现了清代淮阴码（马）头镇清口水利枢纽当年漕船上下行的艰难情景。清口枢纽和双金闸是大运河申遗时，位于淮阴区的两处重要申报点，现已双双列入世界遗产名录。清口枢纽历史上就是黄河、淮河、大运河三条河流的交汇之处，区域范围近50平方公里。基本格局由明代著名治水专家潘季驯奠定，核心方略是“束水攻沙”
如今，与清口枢纽紧密相连的淮阴（杨庄）水利枢纽已经全面建成。这里是中运河、里运河、二河、淮沭河、盐河、张福河、废黄河等七河交汇处，是“分淮入沂、淮水北调和淮沂互济”跨流域调水关键工程。枢纽区内，先后建成了淮阴闸、淮涟闸、淮阴船闸、复线船闸、盐河闸、盐河船闸、淮沭河船闸等10余座大中型水利工程，从而为淮北地区“旱改水”和里下河地区“沤改早”提供了丰富的水源。随着稻、麦两熟普遍代替过去的一熟沤田，淮北地区长期以来南粮北运的历史被彻底终结，如今这里已成为江苏新崛起的重要商品粮基地。
感奋之四：清江大闸保存完好，新（老）清江浦楼、河道总督遗址、丰济仓等历史文化街区日新月异。
回看《话说运河》第18集“黄河故道”中清江大闸的画面，我们清楚地看到，时与清江大闸相连的中洲岛，还是空落落一片，主持人陈铎为画面所配的画外音：“自古水患，淮阴为大”，也清楚点明清江大闸在中国漕运史上的重要性。清江大闸遗产点，以及河道总督署（清晏园）、丰济仓、清江浦河道街区等，均位于今淮安市清江浦区境内。清江大闸始建于明朝初年，用于控制运河流量，保证漕船通行，是现今大运河上仅存的维护最好的古闸。由于地处漕粮运送必经通道，因此一到运粮季节，闸区所在河道之内，万艘漕船相接，12万漕军荷械逡巡，“帆樯衔尾，绵亘数里”，景象极为壮观，舟行之险俨如三峡。河道总督署（清晏园），是我国治水和漕运史上唯一保存完好的衙署园林，园内亭、台、楼、阁、假山错落有致，揉北方开阔与南方玲珑于一处，素有”江淮第一园“之美称。丰济仓历史上在淮安府境内共有两处，一处在淮安府城西门城楼附近，一处在现清江浦区运河南岸。清江浦丰济仓储粮经常保持在300万石左右，是全国漕粮四大名仓之一。坐落在市区里运河道南岸的清江浦楼，较长时间一直为掌船人眺望清江浦的标志。由于老清江浦楼位置偏远，也无明显特色，故而大多数人并不知道其存在。2003年，市政府修建中洲公园，礼请东南大学专家在洲头设计建设新清江浦楼，现已成为淮安的一大地标建筑。位于里运河南岸的陈潘二公祠，是为展示治水名臣陈瑄、潘季驯的生平以及他们在淮安的治水业绩而迁建，吴公祠则为纪念清代漕运总督吴棠而建。随着大运河文化带建设的
不断推进，古代淮安漕运指挥中心、漕船制造中心、漕粮储备中心的实景盛况，必将精彩呈现于世人眼前。
感奋之五：洪泽湖大堤遗产点完成改造，洪泽湖东部湿地自然保护区、古堰森林公园等发挥独特效应。
央视《话说运河》截图：1984年主持人陈铎在洪泽湖大堤实景走访画面。
在《话说运河》第18集中，有一段主持人陈铎站在洪泽湖大堤边上讲述的画面。洪泽湖大堤遗产点位于今淮安市淮阴区、洪泽区境内。洪泽湖大堤亦称“高家堰”“高加堰”，是阻拦淮河形成洪泽湖的大型堤堰工程。大堤始建于东汉，重筑加固于明清。明万历八年（1580）起，加筑迎湖面石工护墙，直至清乾隆十六年（1751），历时170多年方得完工。大堤北起马头镇石工头，南至蒋坝镇，全长120里。所有护堤石料皆取自徐州，规格统一，筑工精细，石块之间有石灰勾缝联结，部分石缝有铁钩爪固联。民间素有“西有都江堰，东有高家堰”之称，《人民日报》曾著文，将其称之为400年前的三峡工程。如今的洪泽湖大堤古堰景区，一个兼具历史文化、现代水工、大湖风光、农耕美食于一体旅游风光带，已初具规模。在这里，不仅有古堰大堤的千年石工；还有党和国家领导人刘少奇、胡耀邦、乔石、温家宝等，视察洪泽湖大堤所留下的诸多宝贵图片实物；此外，三河闸、二河闸、高良涧闸、淮阴闸等水利设施，星罗棋布大湖堤岸，这些闸群背依浩渺大湖，面朝千里稻浪，绿化规整，风景如画，十分适合旅游休闲。来这里旅游参观，既可以一览帆樯点点的大湖风光，也可以在稻浪千重、田田莲蓬之中，自在品尝鱼虾蟹鳖，从而体验到独特的农耕文化习俗和湿地垛田风光。
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