山径文学社作品（漫漫长路）

新建湖南怀化至桂林旅游高铁的意义

刘学用

一、现状

“张吉怀”高铁现已建成通车，成为湘西地区经济大动脉，旅游大通道，大大地促进了湘西地区经济社会的发展。该高铁如能经过湖南武冈、城步延伸至广西桂林，就能最大程度发挥该线路的经济发展带动作用，以此推动湖南邵阳西部五县生态文化旅游的强劲发展。

二、意义

其一，大湘西旅游区与大桂林旅游区都是享有国际盛誉的国家级旅游区，两个旅游区相距不远，旅游风格各有特色。而湖南邵阳正处于这两大旅游区的中间节点和关键环节上。如果能够实现张吉怀旅游高铁延伸至桂林，可以促进大湘西旅游区、大桂林旅游区相互连通，实现游客互送，资源互推，广告互打，利益共享，最大限度发挥两大国家级旅游区的资源优势。

其二，打通张吉怀旅游高铁延伸至桂林，可以直达北海，连通北部湾旅游区和东盟经济圈，可以为湖南打造西南方向的又一出海口，形成中国中南部一条最美的高铁生态文化旅游线路，张家界旅游区、雪峰山旅游区、南山国家公园旅游区、大桂林旅游区、北部湾旅游区连接成线，并直达东盟，高度契合国家“一带一路”发展大战略。

其三，高铁经过地区还可以形成两个“半小时高铁旅游经济圈”，对湘桂省际边界地区经济发展提供最强力的支持。张吉怀高铁连接怀邵衡高铁到洞口延伸至武冈南设站，与周边的五个县城高速里程都在半小时左右，形成辐射城步、绥宁、洞口、隆回、新宁、武冈的“半小时经济圈”，使南山国家公园、云山国家级风景名胜区、崀山世界地质公园、黄桑国家级自然保护区、罗溪国家森林公园、花瑶国家级旅游度假区连接在高铁旅游线上，在大湘西旅游区与大桂林旅游区的黄金节点打造南山国家公园黄金旅游经济区，将成为湖南邵阳西部经济社会发展的新引擎，具有巨大发展空间和潜力，将强力带动湖南邵阳经济社会的发展；高铁经过湖南城步在与广西龙胜交界的南山脚下设站，与周边四县的县城高速公路里程也在半小时左右，形成辐射资源、广西龙胜、三江，湖南通道、城步的“半小时高铁经济圈”，将极大地促进湘桂省际边界地区经济社会的发展。两个经济圈将成为湘西南、桂北经济社会发展的强劲动力。

其四，湖南邵阳西部生态文化旅游圈是邵阳经济社会发展的新引擎，具有巨大发展空间和潜力，是一片充满希望的热土，将强力带动邵阳经济社会的发展。

因此，建议尽快启动张吉怀旅游高铁延伸至桂林项目。

三、建议

1、建议联合湖南张家界、吉首、怀化和广西桂林四市，由市级层面向两省（区）和国家争取立项。希望列入“十四五”铁路修编规划并尽快开工建设。

2、建议将怀桂高铁经湖南武冈、城步延伸至广西桂林高铁项目作为湖南邵阳西部五县乡村振兴一号工程抓紧抓好。

作者简介：刘学用（1968-　），男，湖南省城步苗族自治县人，民族文化研究工作者，系湖南省苗学学会会员、城步苗族自治县苗学学会会员，主要以苗族地区经济社会发展、生态文明、苗族文化等方面为主要研究方向，在《中国guó民族报》、《中国社会科学网》、《中国苗族网》、《湖南文化》、《邵阳日报》等媒体发表论文二十多篇，其中，《全国苗族地区经济社会发展之比较研究》荣获2015年度湖南省社科院论文评选一等奖。

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（山径文学社肖殿群编辑）