精华热点 巽玉 有个地下交通站
文/杨帆龙海
巽玉地下交通站 前 言
展览室主题：发扬革命精神，建设富美乡村！
巽玉村一颗镶嵌于九龙江出海口的璀璨明珠。昔日党的地下交通站，如今是红色革命村！一九四九年为了迎接全国解放，中共闽中厦门工委巽玉交通站诞生。
60多年前，巽玉交通站的地下工作者、革命群众与国民党反动派进行英勇斗争的历程，给我们留下许多值得回忆和纪念的革命史实。
为了重温那段感人至深的历史，回眸那段神圣而崇高的革命斗争历程，展现老一辈地下工作者、革命群众，勇敢机智与敌人斗争的经历。弘扬与传承他们的革命精神，巽玉老区村两委，在龙海市老区办的牵头关心下，在紫泥镇党委、政府的重视支持下，收集了见证60多年前曾在“巽玉”，为了解放事业，为了推翻国民党反动统治，建立人民政权，出过力、流过血、立功勋的部分老共产党员，老交通员，老干部的老照片等珍贵的资料，以铭记历史，不忘初心，继续前行!
今天巽玉交通站纪念室终于建成了，借以表达我们对老一辈革命者的敬意与怀念。同时也激励我们继承和发扬老一辈革命者的革命精神，为建设富美乡村续写辉煌！
作者林琚(老地下交通员林德才先生的三子)
巽玉村是镶嵌在九龙江出海口的一颗明珠，是经受过血与火的考验，具有深厚革命传统的老区村。
1949年，中共闽中地委厦门工委为了领导人民冲破黎明前的黑暗，迎接全国的解放，在巽玉村设立地下交通站。该交通站设立后，为地下党从事隐蔽斗争提供了良好的环境和条件，也为龙海和厦门地区的解放立下了不朽的功勋。当时地下工作者和革命群众与国民党反动派进行英勇斗争的经历，给我们留下了许多值得怀念的记忆。
1949年，随着中国人民解放战争的节节胜利，国民党残余部队逃窜到厦门，企图负隅顽抗。为彻底消灭敌人，做好迎接解放的准备，1949年4月，中共闽中地委厦门工委指派共产党员林文吉和厦大学生林德才前往石码开展地下工作。4月下旬，两人转入石码后，在林文吉家设立交通站（地点在石码华太电灯公司，现石码糕饼厂）。后来，为了方便与角美田里小学交通站的联系，更隐蔽地开展地下工作，这个交通站又转移到石码对岸的浒茂洲巽玉村林德才家中。此地位置偏僻、无人混杂，既是石码和角美的中心点，又便于与厦门水路交通，很适合搞隐蔽活动。地下交通员亦兵分两路：林文吉、陈豪知留在石码，林德才、林其发、吴素英回到巽玉，由林德才负责巽玉交通站的工作。
巽玉交通站旧址(图中为林德才先生)
1949年7月，就任厦门警备司令的毛森推行法西斯统治，运用军统特务猖狂搜捕迫害共产党人和革命志士。面对黎明前的恐怖和黑暗，中共闽中地委厦门工委撤往岛外，工委领导梁明富、叶绍书等人转移到巽玉交通站工作。此后，巽玉交通站就成了厦门工委的临时领导核心点之一。它指导石码、田里交通站，并负责与厦门和同安党组织联系。这样，就把厦门工委所领导的基层地下党和交通站连成了一片，从而有效地避开了军统特务的搜捕，并做好了对敌斗争、迎接解放的各项工作。
一九四七年一月，厦大学生和工友组织游行，抗议美军暴行
闽中地委厦门工委厦大党总支旧址
中共厦门临时工委（闽西南）厦门大学总支旧址
石码交通站遗址(原华泰电灯公司、现石码糕饼厂)
角美田里交通站遗址——角美龙田小学
巽玉交通站从设立到终结虽然时间不长，但它在当时那种特定的历史条件下所发挥的作用是显而易见的，是功不可没的。概括起来，主要有六个方面：
由于处在解放前夕，前来巽玉交通站联系工作的地下党员和革命志士很多，有时一天二、三人，有时一天四、五人，大多是厦门大学的学生，也有集美中学、大同中学和厦门侨师的学生，他们来巽玉接受梁、叶布置任务，然后分头到海澄、南靖等县与当地地下党配合工作。按照巽玉交通站分工，林德才和吴素英俩夫妇，一人主外，一人主内。吴素英除了负责秘密文件、进步书籍的保管和革命的鼓动宣传外，还要配合林德才妹妹照料驻在家里的地下党同志，安排来往地下工作者的膳宿和安全警戒等工作。经常忙得不可开交，但却万无一失。 林德才、吴素英夫妇 巽玉交通站设立后，先后物色十几位思想进步的青年参加地下工作。如：林水源、林国樑、林益三、林树民、林锦文、宋其带、林耀宗、林长生、林奉太、林衡、林志诚等同志，他们有的负责收集传递情报，通信联络；有的负责抄写散发标语传单，进行革命宣传；有的负责接送地下党同志，保证他们的安全。由于地下工作队伍的壮大，使当时的革命工作更加得心应手。 老交通员林耀宗提供的部分手稿 在解放大军临近闽南之际，巽玉交通站加紧进行统战工作，由林文吉、陈豪知出面，动员石码进步人士郑国珪联络石码米商，拒交粮食给国民党刘汝明兵团，并把屯积的3000余担大米供作解放大军的军粮。此外还取得郑国珪先生的支持，做了掩护和接应地下党策动和平解放等工作。 进步人士郑国珪（中、陈豪知的岳父） 原海澄县伪警察局长赖鄞祥，在我地下党同志的多方劝说下，先后3次到巽玉交通站，特别是最后一次表示愿意率警起义，并把海澄县警察局所属的武器装备清理造册，连同准备起义的计划方案带来请示地下党领导。经过攻心策反，促进了起义的成功，保护了人民的利益。 原海澄县伪政府警察局赖鄞祥局长
巽玉交通站经常派遣进步青年调查收集当地敌情和反动政府有关情报送给上级领导参考。有一次还圆满完成了上级交办的接送情报任务。据上级通知要巽玉交通站到厦门接收一张《日本侵华的厦门陆军地形图》。交通站马上派林其发、林益三深夜从巽玉划小船到鼓浪屿牛皮寮，接到了地下工作者林维禄送来的地形图，将地形图巧妙地藏在装有鸭蛋的篮子里。回巽玉交通站后再转送田里小学交通站，而后又送到同安解放区交给解放军。在闽南解放的前一个月，国民党第八兵团到处抢杀掠夺，地方的伪联防匪兵更是为非作歹。巽玉村是当时伪联防匪兵的一个据点，经常有三、四十个匪兵到这里巡哨抢劫。临解放那一天，田里地下交通员江胜达送来“大军即将解放漳码”的情报。在这紧要关头，梁、叶两位同志领导巽玉交通站成员组织革命群众维持村里秩序，并派遣林德才到石美的31军91师联系，要求解放军快来解放自己的家乡，以保护人民生命财产安全。当解放军进入巽玉村时，伪联防匪兵不敢抵抗，立即放下武器投降。当时不鸣一枪就解放了浒茂、乌礁二岛。翌日后，石码、海澄也相继解放，继而建立了地方红色政权。 厦门、鼓浪屿是两个孤岛，易守难攻，要解放它，非渡海作战不可，而要渡海作战，就需要船只和船工来运送解放军上岛。为此，上级指示要抓紧征集船只，发动船工，训练水兵。当时31军91师在石美成立了“南台船管大队”以担负这一重要军事任务，但由于北方战士大多不熟悉水性，听不懂闽南话，工作起来确实有困难。故组织上派遣林德才带着郑静庵等6位同志，连同随后调来的十几位同志，组成支前工作组，帮助部队搞好征集船只、发动船工、训练水兵以及担任翻译等工作，为厦门、鼓浪屿的解放作出了重要贡献。 为解放厦门，指挥员作战前动员 解放军船队待发 解放厦门渡海作战船队 我炮兵炮击敌前沿阵地 解放军抢滩登陆 解放军登岛 解放军俘敌万余人，捕获俘虏 解放军攻入厦门市区后的巷战
在中共闽中地委厦门工委的正确领导下，巽玉交通站与其它地下党交通站配合工作，对龙海地区的解放事业做出一定的贡献。这表现在解放军进入龙海县后，军事进展很顺利，部分地区不鸣一枪一炮就和平解放，减少人民生命财产的损失。尤其是在解放漳、码后，龙海人民继续支援解放厦门和鼓浪屿，在渡海战役中，做出了不少的贡献。这也是闽中区地下党在龙海播下了革命种子，把革命事业向前推进一步。
石码渔业新村“烈属楼”
石码支前老船工、老战士在鼓浪屿英雄园合影
