在我国万里铁路线上，有一群守护人，他们认真地排查着每一处安全隐患，为列车运行保驾护航。他们在平凡岗位上，书写着不凡的篇章，他们以饱满的工作热情，奏响着时代的强音！

匠心谱华章

吴晨阳

侯宪华是一名接触网技师，他的工作是给高速动车提供电能和动力，保障高铁安全运行的维修工。侯宪华的工作时间比较特殊，白天休息，晚上工作。每天晚上，火车停运的时候，侯宪华和同事们开始了工作：检修接触网的线路，排除故障，把供电线路的鸟巢和异物清理掉，保证高速动车第二天安全稳定的运行。侯宪华自豪地说：我们为高铁保驾护航，提供电能，有了我们，高铁才能更加安全地运行。

无论什么都要干好

侯宪华出生在一个四面环山的小村庄，交通非常不方便。侯宪华的爷爷是一名兢兢业业的铁路人，他每天骑着自行车上班下班。爷爷的那辆凤凰牌自行车，是全家重要的交通工具。后来，单位给爷爷在铁路附近分了两间小平房。每年的寒暑假，他和哥哥都会准时来到这座简陋的小平房，这里成了他们童年的乐园。在铁路旁，侯宪华看着来来往往的火车，非常激动，他幼小的心里埋下了一粒种子：将来也要和爷爷一样，在铁路上工作。

高三那年，爷爷去世了。侯宪华非常伤心。填报志愿的时候，他想起了童年的梦想，毫不犹豫地选择去铁路院校深造，大学毕业后，侯宪华如愿以偿进入了铁路系统，成为济南铁路局济南供电段的一名职工。他在东平线和东莱线，时速80km/h的普速线上，一干就是十多年。

这十年，侯宪华一直关注着铁路发展的动向，他看到随着经济的发展，火车的速度也不断地加快。为了提升自己，侯宪华去高铁线路工作的想法越来越强烈。于是，他开始留意高铁的相关专业知识，不断地提高自己的技能。机会总是留给有准备的人，今年年初，高铁开始招人。侯宪华立刻报名参加考试，为了考出好成绩，他查阅了大量的资料，努力学习高铁的技术标准和安全规程。经过一番激烈的角逐，他终于在一百多名考生中脱颖而出。今年的3月份，侯宪华参加了济莱高铁建设前期的介入工作，如愿以偿地走上新的岗位，成为一名光荣的高铁人，圆了自己多年的梦。

 “无论做什么工作，就一定要干好！”这是父亲经常说的话，也成了侯宪华口头禅。来到高铁提前介入小组后，侯宪华深知自己的高铁专业知识不足，他下决心努力提升自己。工作的时候，他用心地勘察现场环境、搜集设备的数据。工作之余，侯宪华网购了很多高铁相关专业的图书：《高速铁路接触网工》《高速铁路接触网》、《电力验收标准》、《铁路营业线施工管理办法》。他抽出大量的时间精力，研究这些专业内容。有的知识点抽象难懂，侯宪华看了很长时间也不知所云。但他没有放弃，而是找专业人士虚心求教。为了搞明白难懂的专业术语，他查阅了很多资料。那段时间，侯宪华的日子非常充实，只要一下班，就钻进了书房。每天晚上看书看到深夜，一天只睡三四个小时，终于掌握了过硬的专业知识，成为独当一面的专家。

3月20日那天，侯宪华牵挂着施工现场，主动放弃休假，来到莱芜的北站，对支柱基础进行逐杆检查。突然，他看到莱芜北站066#支柱前，有一群人在进行施工，支柱基础的位置火星四溅。凭着多年的经验，侯宪华一眼看出，他们在进行焊接作业，很明显，这是违规操作。看到眼前的情景，侯宪华非常生气，他立刻大声喊起来：“别干了，别干了，马上停工！”说完，他飞快地跑到施工现场，阻止施工。他发现这个地方预埋地脚螺栓外漏的高度不足，施工单位采用焊接加长螺栓的办法处理这个问题。他们在偷工减料，违规操作！这样操作会留下严重的安全隐患，一旦浇筑后根本发现不了，看到这个情景，侯宪华非常生气。

施工方的负责人看见侯宪华过来，连忙把他拽到一边，又是赔笑，又是说好话：要是返工，会造成不小的经济损失。大家都是上有老下有小的人，出来挣点钱不容易，得饶人处且饶人。这件事只要你不说，没人知道，如果放我们一马，咱们就是朋友，我们保证，这样的事不再发生。

看着对方一个劲地求饶，侯宪华不为所动，他推心置腹地说：在我的心里，旅客安全永远是第一位。高铁是民生工程，事关重大，绝不是儿戏。按照你们的办法施工，会造成严重的隐患，如果我睁一只眼闭一只眼，放过你们，我会良心不安。在原则的问题上，咱们没有任何商量余地！看着侯宪华一身正气，施工人员感到非常羞愧，他们只好进行了返工。

侯宪华接着把这件事上报到相关科室的领导，详细说明了当时的情况。他的行为，得到了领导的表扬。当天给他发了2000元的安全奖励，这是目前段里的最高奖项。这件事发生后，侯宪华更加认真地检查现场施工，不放过任何安全隐患。在他的监督下，施工人员再也没有干出偷工减料的事。

行走的活地图

侯宪华的工作职责是为高铁提供安全稳定的电能，他的工作有两怕：一怕天空自由飞翔的鸟，因为这些飞鸟可能会在高铁设备和支柱杆上筑巢安家，鸟巢很容易引起接触网跳闸；二怕火车沿线的轻漂浮物、彩钢瓦、大树等外部因素。如果遇到大风和雷雨等恶劣天气，这些东西很容易刮到高铁线路上，碰坏机车，引起弓网事故。侯宪华的工作是两班倒，上一周休一周，工作时间，他二十四小时待命，一旦发生问题，保证五分钟内出动，用最快的时间排除险情，保障旅客的安全。

从今年3月份介入高铁以来，侯宪华多次往返“雪野站-莱芜北站-钢城站”线路，进行拉网式的排查。这是个细致活，为了保证不遗漏任何隐患，他们全部步行排查，用脚步丈量铁路周围的路况。这条线路一共有61公里，他来来回回地走了十多次，每天的步行都超过10公里，要穿过9条隧道，跨过27座大桥，走过47个村庄。每天长途跋涉，侯宪华的脚上磨起了水泡，水泡溃烂后，钻心地疼。侯宪华走起路来一瘸一拐的，但他依旧坚持着，从来没有耽误工作。在排查外部环境的过程中，侯宪华看到高铁线路的两侧有茂密的树木，村庄的居民房子上到处都散落着大小不一的彩钢瓦房，还有各种临时搭建起来的棚子。这些建筑物不结实，很容易被大风刮跑，它们都是高铁线路的隐患，侯宪华决心用最快的速度排除这些潜在的危险，保证高铁的顺利运行。

拉网排查工作很辛苦，但也有很多感动的瞬间。在白家庄，侯宪华敲开了一家大门，屋里走出来一个大娘，侯宪华耐心地告诉她：济莱高铁要开通了，为了旅客安全，请您配合我们的工作。把门外的塑料袋和轻飘物全都收起来，把家里的彩钢瓦房顶加固结实。如果不加固，遇到大风天气，刮到线路上，后果非常严重。

听了他的话，大娘愣了一下，随后她点点头，通情达理地说：感谢您的耐心讲解，放心吧，我一定照办。期待高铁早点开通，这样，我就可以天天看到火车了。这几句话说的侯宪华的心里暖融融的，他感到所有的付出都值得。在大家的努力下，影响高铁运行安全的外部环境问题，全部得到了解决，为济莱高铁的顺利开通打下了坚实的基础。侯宪华细心地把管辖线路内所有的上下道作业门、重点设备、变电所、分区所、AT所涉及的地点，全部进行了标记，同事们都称他是“行走的活地图”。

随着高铁速度的提升，高铁后期的各种维修和安全保障，面临着新的挑战。在济莱高铁的验收和克缺期间，侯宪华做了大量的工作。从7月20日开始验收工作后，施工队伍采用1台检修列、4台轨道车、2个支柱组、2个测量组的百人协同作业。协同作业的规模大，任务艰巨。施工人员每天早上6点出发，下午五六点才回来，这段时间天气非常炎热，但为了保证施工进度，保质保量地完成工作，侯宪华和班组的同事主动放弃休班的时间，全部留在现场参加验收作业，在同事们的努力下，终于迎来了验收的时刻。

钢城站验收的那天，烈日当头，工地上就像火烤一样。大家身上的汗顺着衣服流下来。他们的工作服全被汗水湿透了。为了保持体力，同事们想出了冷物理降温的办法：吃雪糕，喝冷冻的矿泉水。因为天气炎热，为了降温，大家一口气吃了200根雪糕，喝了10箱水，一直忙到晚上7点，才干完当天的工作。济莱高铁验收期间，为了赶工期，大家经常在野外工地工作十几个小时。下班的时候，大家拖着疲惫的身体走上大巴，他们刚坐下，眼睛就开始打架，转眼间就进入了梦乡，很快车内鼾声四起。回到驻地，同事们洗漱完毕，走进餐厅，准备吃饭。这是他们一天中最开心的时候，虽然只是最简单的食物，但也吃得非常香甜。

为大家舍小家

9月初的一天早上，正在休息中的侯宪华接到了车站通知，让他马上去雪野车站大厅的施工现场，处理线路上的异物。接到通知，侯宪华的心立刻提到嗓子眼里，他知道，铁科院的动检车正在对全线进行检测，如果不及时处理好异物，就会影响检测车的正常通过，导致停车。险情就是命令，抢险刻不容缓。他没有片刻的犹豫，直接穿上衣服，来不及洗脸刷牙，拿着工具就出发。来到现场后，他背起工具包，手握杂物杆，还没等着车停稳，就跳下车，用百米冲刺的速度，冲进了雪野车站，来到了故障的现场。

原来，雪野站大厅施工现场上的塑料薄膜，被大风刮起，挂到了接触网上，必须马上排除。此时离检测车进站还有十多分钟。时间非常紧急，侯宪华穿上绝缘靴，带好绝缘手套，举起杂物杆，对准塑料薄膜，使劲地一拉，接着就把熟料薄膜拉下来了，整个处理异物的过程仅用了三分钟的时间。然后，他迅速地撤离了现场，这个时候，检测车开了过来，顺利地通过了雪野站。整个过程惊心动魄，环环相扣。

今年疫情反复，侯宪华在家住泰安，因为管控的影响，几个月不能按时回家。他就主动地留在单位，帮助别的同事加班。在济莱高铁施工的关键时期，父亲的公司派他毛里求斯工作两年，听到这个消息，侯宪华非常牵挂。但因为工作繁忙，无法脱身，侯宪华没有来得及送行。父亲出国的那一刻，侯宪华接到了他的微信：工作的时候多注意安全，请放心，我会照顾自己，不要担心。看到信息的时候，侯宪华的眼泪不争气地流下来。因为工作的缘故，没有拿出更多的时间陪伴父母，他感到非常内疚。因为工作繁忙，侯宪华经常加班，妻子为了支持他的工作，把家里的事全都扛起来。想家的时候，侯宪华和家人视频通话，孩子经常问他为什么不像别的同学那样接送她上学，问他什么时候回家。侯宪华听后无言以对。这时候，妻子会站出来帮他说话：爸爸在给火车供电，火车有电了才能开动，他非常忙，等他下班了，就会回家看你，给你讲故事，带你出去玩。

今年9月10日是中秋节，侯宪华想着和家人团聚，但此时，侯宪华的班组接到了一个重要的任务——接触网第一次送电。送电的成败，标志着近期的验收工作的成败，这是济莱高铁验收后的第一次大考。接到消息后，侯宪华立刻改变了计划，他决定留下来和同事们一起迎接考试。早上5点，班组所有的同事开始出发。7时30分，大家全部到达施工现场开始工作，当全线核对完毕后。侯宪华长出一口气，按住对讲机开关，镇静地向指挥部汇报：“雪野站-莱芜北站-钢城站线路，所有隔离开关全部在正确位置，一切准备完毕，可以送电！”

侯宪华汇报完毕，就和大家一起，焦急地等待指挥部的指令。时间一分一秒地过去，大家开始紧张起来。11时20分，他们终于接到了指挥部的命令：“莱芜北变电所T线、F线逐一送电！”此时，对讲机传来激动人心的消息：“现场验电有电！”这一刻，大家非常激动，终于成功地完成任务，所有的人都开心地笑起来！

侯宪华说：学无止境，未来的路很长，我要努力地提升业务水平。下一步争取早日考出接触网工的高级技师资格证，虽然这个证的通过率很低，但只要努力，就没有干办不成的事！我还要不断地进行科技创新，想出更多的金点子，为济莱高铁建设做出更大的贡献。

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