“中国作家运河行”作品展[六] 行走北运河//陈国栋

“中国作家运河行”作品展[六] 行走北运河//陈国栋精华热点

2022-11-05 18:26:32 6426阅读

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“中国作家运河行”作品展[六]

编者按：以岁月之名，有山河为证。2022年8月6日，“中国作家运河行”活动首站在苏州正式启动后，全国各地作家、学者纷纷执笔抒写大运河之千年故事。中国自然资源作协微信公众号陆续推出作家、学者们采写的文学作品，以飨读者。

本期推出中国自然资源作家协会主席陈国栋的作品。

行走北运河

陈国栋

八月中旬，正是绿意蔓延的时节。我们几个对运河有着浓厚兴趣的文学爱好者，用了两天时间，穿梭于北运河南北两岸，对大运河在推动北京古都建设中所起的作用进行深入了解。

一

北京是一座因水而兴的文明古都，境内有潮白河、北运河、永定河、拒马河、蓟运河五大水系。而永定河、通惠河和北运河对北京这座文明古都的形成起到了非常重要的作用。

永定河的源头在山西管涔山，一路自西向东奔腾而来，流入北京平原，随后沿河道经海河流入大海。永定河的名字早年称“治水、浴水、桑干河”。一六九八年，清政府大规模疏浚河道，加固河堤，清康熙皇帝就改名为永定河。

而通惠河是运河的连接河，自1291年开工，耗时一年完成。由元朝著名水利工程专家郭守敬（1231年—1316年）主持开挖疏浚，元世祖将此河定名为“通惠河”。通惠河建成后，运河的行船漕运可直接抵达积水潭。

明代直隶监察御史吴仲再次疏浚通惠河，将通惠河与潞河在通州北关连通，并建设了大光楼、石坝、土坝两个码头，全国各地的运粮船便在此停靠。石坝码头原位置在大光楼西侧，是转运正兑漕粮入京仓的码头，土坝码头原位置在新拦河闸下游五、六里处，是转运改兑漕粮入通仓的码头。

京仓和通仓均是皇家粮仓。京仓指的是设置在北京城内各处十三个粮仓的统称，通仓指的是通州西仓和通州中仓。正兑粮指的是供八旗兵丁饷米，改兑粮指的是供王公百官的俸米。

站在运河边上，遥想当年繁华的景象，船只往来，人声鼎沸，商旅云集，络绎不绝。大运河造就了一个泊来的都市，历历朝代的更迭，江河之上，一代又一代人见证了它从一种辉煌走向另一种辉煌。

如今，石坝、土坝两个码头由于时代的变迁目前已经消失了。历史的印迹存留在典籍中，成为某种精神的向度，以供后来人思考和启悟。总有一些现存的证物，成为我们进入历史的通道。

眼前，这占地面积二百一十亩的通州西海子公园，算是北京的公园中的老字号了。它建成于一九三六年，经过不断地修葺、完善，成了今天的模样。公园里有燃灯佛舍利塔与三教庙、李卓吾墓、通州城北垣遗址、通惠河故道葫芦头等古韵景观以及现代化园林小品、鲜花茂草，尽显古风生态美。

燃灯塔特别引人瞩目。这是一座十三层塔高五十六米的八角密檐式砖塔，共悬铃二千二百四十八枚，为通州八景之首。燃灯塔是北运河运输船只抵达通州的标志物，南来的船工们在运河上行驶时，只要看到燃灯塔，就预示着这次漕运的任务完成了。一座城池的烟火近在咫尺，那里，是家园，是希望，是情谊。

葫芦头位于西海子公园内葫芦湖处，元代时为一片积水，明代辟为通惠河的泊船潭，专门停靠通惠河上的运粮剥船，可容纳百余艘。北运河逆流而上的粮船相继停靠在石坝码头旁，漕粮经人工搬至石坝上，经验粮官员计数、验粮后，再经人工搬运至葫芦头内剥船上运送至京师各粮仓。

明朝迁都北京后，大兴土木，兴建了众多宫殿、坛庙、园林建筑。在兴土木所需的诸如，湖广、四川、贵州等地的楠木、杉木，因质地紧密、紧固耐用，但体型巨大，运输不便。于是就等到雨季时，将伐好的木材编成木筏，利用河水、溪流的力量运送到运河，再通过船运到北京。还有营建皇家建筑常用的产自山东临清的贡砖、产自江苏的御金砖等，均是通过船运经运河运输到达京城。

还有经运河漂来京城的美食，诸如，美誉全球的“北京烤鸭”，其原料以北京产的京白鸭为主，而京白鸭是从江苏金陵的麻鸭培育而来的。江苏金陵麻鸭沿着运河进入北京各大水系，经过培育成为优质的家鸭品种。

大运河沟通了大江南北，让南方的丰富特产漂向北方，由此漂来了粮食、木材、贡砖、金砖，漂来了美味佳肴，漂来了各地士农工商，当然也就随之漂来了各地的文化，漂来了座座的村庄，漂来了一座建筑宏伟、兼收并蓄的北京城。

所以说，“北京是一座漂来的城”，其依据是因大运河兴漕运所致。

二

流淌在北京、天津、河北境内的大运河称为北运河，其长度为二百八十六点三公里，涉及人口达一亿。

在“京津冀”协同发展中，打造现代化新型首都圈，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量和生态空间，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，努力形成“京津冀”目标同向，措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展格局，成为三省市共同的目标任务。

在运河两岸的风景建设、沿河城市的空间发展规划、运河流域生态治理，水生态环境修复，联动补水、河流交通运输的规划与建设、运河旅游观光、大运河物质文化遗产的保护等方面，都需要“京津冀”三地联动，同时也是“京津冀”协同发展规划落地落到实处的一项重要任务。

而建设大运河国家文化公园，是“京津冀”协同发展的重要平台或抓手。二0二一年八月，由国家文化公园建设工作领导小组印发的《大运河国家文化公园建设保护规划》，整合了大运河沿线八个省市文物和文化资源，按照“河为线、城为珠、珠串线、线带面”的思路优化总体功能布局，深入阐释大运河文化价值，大力弘扬大运河时代精神，加大管控保护力度，加强主题展示功能，促进文旅融合带动，提升传统利用水平，推进实施重点工程，着力将大运河国家文化公园建设成为新时代宣传中国形象，展示中华文明、彰显文化自信的亮丽名片。

我在北运河流域采访时，欣喜地看到在“京津冀”协同发展中，三地都在大运河文化公园建设方面所取得的不凡成就。

北京下游运河两岸的风景正在升级，山水相望的田园风光正在形成。北京大运河文化旅游景区基础设施建设已基本完成。通过一条运河将森林生态体验区和运河水文化体验区与燃灯塔及周围古建筑群等通州历史文化代表景点结合在一起，串连起了漕运进京之路。

我站在五河交汇处附近的大光楼上（明清两朝户部坐粮厅官员在此验收漕粮而得名验粮楼）眺望运河，一座呈波浪起伏造型的大桥横跨运河南北两岸，运河两岸绿色植被带与远处高楼林立的运河商务区，十几只白鹭在清澈的河水中戏水，五、六个垂钓老翁不时地抛杆起杆的场景映入眼帘，多么美丽的一幅人与自然和谐相处的画卷！

二0二一年六月，北运河北京段至河北省廊坊段，全线六十二公里的河道实现同步旅游通航，两地百姓可以乘船互访，同览运河两岸的美丽风光。

而位于北运河中段，北接通州，南邻武清，占地三千三百三十亩，包括北部森林生态文化区、中部运河历史文化区、南部田园农耕文化区三大板块的河北香河大运河文化公园，从北向南依次串连了运河春色、河湾湿地、河务印象、半岛寻芳、如意荷香、金门古韵十大景观。

三

“夜半不知行远近，一船明月过沧州。”这句一直传诵于沧州人民口中的古诗，表达了人们对大运河水汤汤的殷切期盼。

二0二二年八月十五日，位于大运河河北沧州中心城区段，占地二百七十四亩，总建筑面积达四点六万平方米的南川楼文化街区四十六个明清合院风格的院落全部主体封顶。意味着在不长的时间里，这个被大运河和南湖合围，可谓是四面环水的沧州运河畔“繁华不夜城”即呼之而出。

据史料记载，沧州南川楼建于明嘉靖初期，至今已有四百八十多年的历史。南川楼文化街区的建设，是建设大运河文化带的三个重点工程之一，也是再现大运河商业繁华，促进旅游事业发展，保护历史文化的具体举措。

在天津，如今，北运河天津段的武清北运河郊野公园已成为人们生态休闲游的打卡地。

在杨柳青镇，古老的大运河自西向东流经此镇。在古镇的西南流入时，运河分成了两条河，一条河一直向东；另一条河向北流出，在古镇里蜿蜒流淌了M形后，从东南流出，并与向东流的河合并后继续向东而去。大运河在杨柳青镇流出了一个“元宝”，故被人们称为“聚宝之岛”。

清代名士赵执信曾将杨柳青古镇的独特风韵描述为：“临漕河，曲折随水，比屋如绣，树色郁然，风景可恋”。

二0二二年八月，在我行走北运河时，位于天津市西青区的杨柳青大运河国家文化公园（元宝岛）一期项目开工建设。元宝岛项目的规划建设，遵循了明清时期杨枊青的历史地纹和城镇肌理，在核心文化设施方面，突出了天津漕运文化，打造成生态旅游文化区。

而北京大运河文化公园的建设力度速度之大之快，更是让我赞叹不已。

二0二一年北京（国际）运河文化节开幕式上，北京市发布的《北京市大运河国家文化公园建设保护规划》显示，二0二一年北运河通州段实现全线游船通航。到二0二三年，大运河国家文化公园建设保护任务基本完成，到二0二五年，大运河各类文化遗产资源保护基本实现全覆盖。

依据规划，地处大运河北源的北京，将全面打造管控保护、主题展示、文旅融合、传统利用四个功能分区，扎实推进保护传承、研究发掘、环境配套、文旅融合、数字再现五个重点工程，集成推出一批标志性项目，以线串珠，以珠带面，延续壮美运河千年神韵，打造具有首都标准，北京特色、时代气象的北京大运河国家文化公园，使大运河成为文化之河、发展之河、生态之河、民生之河、“京津冀”协同融合发展之河。

行走在北运河上，我感受到大运河国家文化公园建设的热烈氛围，许多建设项目有的已完成，有的正在加快推进，我们原定采访的一些历史文化遗址，因为正在实施工程保护而无法进入。