《城乡建设领域碳达峰实施方案政策解读》(三）
[时事快讯]
日前，中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，2022年上半年我国汽车企业出口汽车121.8万辆，同比增长47.1%。其中，新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。
目前，全球上半年汽车出口排行榜还未公布，但是这个数据有望让中国超越德国，成为排名在日本之后的全球第二大汽车出口国，实现我国汽车出口产业的“弯道超车”。
[本期正文]
‖政策原文‖
一、总体要求
(一）指导思想。略
(二）工作原则。略
(三）主要目标。略
二，建设绿色低碳城市
(四）优化城市结构和布局。城市形态、密度、功能布局和建设方式对碳减排具有基础性重要影响。积极开展绿色低碳城市建设，推动组团式发展。每个组团面积不超过50平方公里，组团内平均人口密度原则上不超过1万人/平方公里，个别地段最高不超过1.5万人/平方公里。加强生态廊道、景观视廊、通风廊道、滨水空间和城市绿道统筹布局，留足城市河湖生态空间和防洪排涝空间，组团间的生态廊道应贯通连续，净宽度不少于100米。推动城市生态修复，完善城市生态系统。严格控制新建超高层建筑，一般不得新建超高层住宅。新城新区合理控制职住比例，促进就业岗位和居住空间均衡融合布局。合理布局城市快速干线交通、生活性集散交通和绿色慢行交通设施，主城区道路网密度应大于8公里/平方公里。严格既有建筑拆除管理，坚持从"拆改留"到"留改拆"推动城市更新，除违法建筑和经专业机构鉴定为危房且无修缮保留价值的建筑外，不大规模、成片集中拆除现状建筑，城市更新单元（片区）或项目内拆除建筑面积原则上不应大于现状总建筑面积的20%。盘活存量房屋，减少各类空置房。
‖政策解读‖
三，什么是城市建设的“通风廊道”？
随着城市高层建筑数量的增加，城市内的空气流动变得相对困难，因此加强城市通风走廊的规划具有重要的意义。那么什么是城市通风廊道呢？
走廊的空气流通，根据城市结构的差异而不同，通风廊道不是一个特定的城市标志，但通风廊道规划在城市高层建筑、道路、城市绿化带等大型区域是非常重要的，好的通风廊道有利于加大城市通风量。
城市通风系统包含3个部分：作用空间指需要改善风环境或降低污染的地区(简称:需风地区）；补偿空间指产生新鲜空气或局部风系统的来源地区，即为风资源(简称:风资源区）；空气引导通道是指将空气由补偿空气引导至作用空间的连接通道，即风道(简称:通风廊道）。
上图:北京市中心城区城市通风廊道规划示意图(2016年~2035年)
在海南省万宁市石梅湾附近，有个石梅山庄小区，小区绿地率全国排名第一。但它就是通风廊道没有规划设计好，导致小区空气流动性差，加上空气潮湿度大，长期居住人体感觉不太舒服。
从通风廊道应用实际来说，其具有以下作用：（1）改善空气质量。近年来，人们越来越重视空气质量问题。建设通风廊道，通过实现各个区域之间的空气流通，进而达到改善空气质量的目的。（2）降低疾病传播率。城市人口密集度较高，增加了流行疾病的传播率。空气作为主要传播媒介，影响着疾病传播速率，若空气流通缓慢，则会加剧疾病传播。规划建设城市通风廊道，增强空气流动，能够降低疾病传播速率。（3）减缓热岛效应。因为城市人口基数较大，社会活动较为频繁，使得空气流通效果不佳，在夏季极易出现热岛效应。通过合理规划廊道，加速空气流通，能够缓解热岛效应。
城市通风廊道还需要实施指标控制，主要目的是从三个方面提高城市通风走廊的实际效率：
1、走廊控制。对通风道应与风的规划范围一致，结合气象资料，确定规划区的主导风向，以保证通风走廊的正确性。根据以往经验总结，走廊方向与主导风向之间的夹角可以控制在45°以内。
2、廊道宽度控制。如果廊道规划宽度较低，难以提高通风效率，廊道宽度是规划的基本要素，廊道宽度应严格规划。根据城市规模分布，大多数大城市和特大城市，主要通风廊道的宽度应大于150m，二次通风道应大于80m。
3、控制通道的开放空间。对于城市通风走廊来说，开敞空间与其宽度一样重要，而开敞空间往往取决于建筑物的大小。
城市通风廊道能将自然气流引入城市内部增加城市内部空气流量，为夏季城市通风创造有利条件，减少城市热岛效应。冬季可降低风速，起到防风作用。从某种意义上说，城市通风走廊更是城市结构的转型，是城市功能的改善。
[编辑房纯，个人观点，仅供参考，谢谢关注] 
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