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将五河口至水上立交段
打造为“百里画廊”精华段
胥全迎
千里运河，在我们淮安留下了璀璨夺目的历史篇章。市委市政府提出“打造运河百里画廊”的决策，将锦上添花，将使淮安运河更披上华丽的外衣。对淮安而言，又是一件功德无量的惠民工程与文旅工程。
运河百里画廊，百里之距，跨越六区（县），时空广阔。我认为不能泛泛发力，而应突出重点、优化亮点，着墨绘就“百里画廊”的精华段——淮安五河口大桥至水上立交段。
一、以水上游为视角，设计打造可视景观。
“百里画廊”，其核心是“画廊”，也就是说首先从视觉的角度打造为“画廊”。应从运河舫船游、快艇游乘客的视线与视角，增加视觉效果强的人文景观（如大型雕塑）、自然景观（如绿化园林）、夜间景观（如灯饰照明）等，形成“'淮安大运河百里画廊”的精华段、展示窗。开辟从五河口到淮安水上立交“水上快艇全程游”和“分段船舫休闲游”相结合的游览线，让外地游客无论是白天还是夜晚，都能领略淮安运河百里画廊最精彩的一段风采。
二、清江浦段建设的三点建议
（一） 放大法
将南船北马、河道总督、漕船制造、天下粮仓、清江铜元等历史文化元素放大展示。这些都是“运河文明”在清江浦留下的历史文化瑰宝，具有唯一性、独特性的特点，历史蕴意极为震撼与丰厚，很值得大做文章。
（二）集约法
建议建造“运河星辰公园”，将陈瑄、潘季训、靳辅、万青选、吴棠、周信芳等与清江浦有着密切关系的历史文化名人集中展示，形成规模效应。
陈瑄。永乐十三年（1415年），明成祖因会通河全面通航，决定停止海运，改走内河漕运。当时，江南漕运沿运河抵达淮安后，须转陆运翻过河坝，再经淮河抵达清河，其过程损耗巨大。陈瑄采纳故老的建议，自淮安城西侧的管家湖起，开凿二十里河渠，命名为清江浦，将湖水导入淮河，并修筑四座闸门，以适时泄洪。他还沿湖修筑十里长堤，以提高船只运输能力，使得漕船可以直达黄河，节省的费用不可计数。陈瑄督理漕运三十年，针对漕运事务实行很多整改措施，精密而有远见，可谓“举无遗策”。
潘季训。在长期的治河实践中，潘季驯总结并提出了“筑堤束水，以水攻沙”的治黄方略和“蓄清（淮河）刷浑（黄河）”以保漕运的治运方略，发明“束水冲沙法”。其治黄通运的方略和“筑近堤（缕堤）以束河流，筑遥堤以防溃决”的治河工程思路及其相应的堤防体系和严格的修守制度，成为其后直至清末治河的主导思想，为中国古代的治河事业做出了重大贡献。
靳辅。 清顺治时为内阁中书，康熙初自郎中迁内阁学士，康熙十年（1671年）授安徽巡抚，参与平定三藩。康熙十六年（1677年）调任河道总督。靳辅治河继承明朝潘季驯方法，对黄河水患进行了全面勘察，提出了对三大河流进行综合整治的详细方案，并积极组织实施，终使堤坝坚固，漕运无阻。
万青选。曾先后三次出任清河知县长达十年之久，官至淮安知府，在淮安前后有36年，文治武功，颇有政绩，载入史册。
吴棠。历任清河知县和漕运总督的吴棠在清江浦留下了诸多功绩。《淮阴市志》记载：“咸丰十年，捻军攻克苏北重镇清江浦后，才命吴棠署淮海道。旋授淮徐道，帮办江北团练，‘修寨保民，贼数至，不为害’。十一年任江宁布政使兼署漕运总督，督办江北粮台。同治二年（1863年）实授漕运总督，次年署江苏巡抚。其间，拆武家墩以北石工，修筑清江城，并筑清江里运河南北土圩，上置炮台多座，以防捻军。又创建崇实书院，建文庙大成殿，置义学四所。四年调署两广总督，未赴任，仍留漕督原任，筹划恢复运河漕运，以小粮船岁运四万余石。黄河北徙后，裁河道吏员和河标营兵，改修防为操防，并改隶淮扬镇总兵。黄河、运河和洪泽湖等滩地涸出，试行屯田，‘划予各兵督耕充饷，以自然之利，养有用之兵’…”
周信芳。1895年1月14日生于江苏清江。京剧表演艺术家，京剧“麒派”艺术创始人。
以上只是列举了几位历史文化名人，还有其他的人物，就不一一列举了。这样，既集中展示了运河名人，又在运河之畔增添了有运河主题意义的休闲游览场所。
（三） 新生法
建议建造“南水北调”主题公园，既是科普，又是运河既有的主题。南水北调是运河沿线共同的功能，不是某地的专利。如此，此公园同古淮河上的“中国南北地理分界线标志园”景点遥相呼应，形成南北两个科普园地，同时，又展示了淮安“融南汇北”的宽阔的境界与“包容天下”的博大胸怀。
三、以市民与游客需求为中心，搞好设计、建设和运行
为什么要打造“运河百里画廊”？当然是为了保护、传承和弘扬璀璨的运河文化，这是利在当代、功在千秋的大好事。我们的这一系列作为，都是为了人民的利益，为了我们的子孙后代。同时，打造运河“百里画廊”，既泽润了淮安人民，又能使外地游客到了淮安以后，有一条特色鲜明的历史文化与自然景观相结合的旅游线路。我们的方案设计，都要从市民休闲与游客游览的角度出发，在线路、设施、交通、餐饮、游乐、小吃、土特产、纪念品等诸多元素综合考虑，力争将此段打造为市民舒心、游客开心、名播远方的“精华段”。
2022.05.15
