智能交通系统启用以来，交警部门在中心城区查处60秒违禁停车违法行为约7万起。目前，该项数据呈逐月下降趋势，市民驾车不违停的习惯基本形成，路段通行能力大幅提升。为缓解出行与停车矛盾，交警部门设置了单位专属停靠点44个、校车停靠点77个、出租车停靠点230个。轻微交通事故发生后，如当事双方不及时撤场，很容易影响到路面畅通，甚至引发二次事故。交警部门深入挖掘智能交通潜能，一遇警情，即时调派警力前往快速处理，并与保险公司联动网上快处直赔，仅今年2月份，就处理交通事故468起。

交警指挥调度管理大队副大队长周旭：第一种情况是通过视频巡逻，发现事故后，主动派出骑警现场处理，第二种是接到报警后，通过智能交通系统，通知当事人尽快撤离到安全地带，避免影响路面通行。

针对市民反映容易发生拥堵的花板桥、南湖广场、鹰山等26个红绿灯控制路口，交警运用大数据分析和多次实地演练后，优化红绿灯配时方案，路口通行能力得到进一步提升，车流高峰期，人工优化配时已成为常态。仅求索路与学院路路口，优化配时方案就达到了19套，能适应早晚高峰、平峰、节假日等不同的配时要求。

交警指挥调度管理大队副大队长 周旭：夜间配时，以前一直是180秒一个周期，市民反映，晚上没车也要等很久，我们通过分析路口流量，根据通行特点，夜间划分多个信号配时方案，其中22点至6点30分，车流量最小的时候，配时周期缩短到67秒，通过科学配时，提高通行效率。

听民意问民需，交警部门还压减主干道斑马线18条；采取增减车道、增设可变车道等措施，调整优化12处交通组织；结合路段施工实情，优化交通分流6处；强化了主城区“9+1”堵点和23个主要堵点的交通管控；拓展智能交通出行诱导功能，通过高德、百度地图和FM98.1交警直播室，引导市民安全有序出行。下一步，市交警支队将继续听民声，汇民智，不断调整和优化交通组织方案，共同打造安全便捷的出行环境。