渭河三桥传千古 

               作者：丁 晨

     我国自古就有桥的国度、桥的故乡之称。

    大诗人艾青的一首《桥》诗，把桥的作用、

桥的建设者赞美得淋漓尽致：

当土地与土地被水分割了的时候，

当道路与道路被水截断了的时候，

智慧的人类伫立在水边：

于是产生了桥。

苦于跋涉的人类，

应该感谢桥啊。

桥是土地与土地的联系；

桥是河流与道路的爱情；

桥是船只与车辆点头致敬的驿站；

桥是乘船者与步行者挥手告别的地方。

     我国周、秦、汉、隋、唐等统一王朝，都先

后在陕西渭水流域建都。为连接渭水两岸的交

通，秦、汉、唐等王朝，相继在渭河上修建了

历史上有名的：中渭桥、东渭桥和西渭桥，史

称“渭河三桥。”这也是我国古代建造最早的历史

名桥。

    中渭桥系战国时期秦昭王时代，为便利渭河

两岸宫殿之间往来，适应政务活动需要而始建

的渭河上第一座长桥。秦始皇统一六国后，对

中渭桥进行了大规模的扩建，汉代予以重修，

地位极为重要，称为“横桥”或“横门桥”。中渭桥

遗址在今西安市未央区草滩农场一带，由于历

史上渭河不断北移的缘故，遗址距离现在的渭

河河床较远。据《三辅黄图》载：中渭桥象征

天上的银河，效法牵牛星座的样子，“桥广六

丈，南北三百八十步，六十八间，八里五十

柱，二百一十二梁。桥之南北堤激立石柱”。桥

头有华表、神妖像。大有“横桥飞渡、以象天

汉”的恢弘气势。因此汉一些重大的政治典礼，

有时也在中渭桥举行。比如汉宣帝时就曾登临

此桥，迎接匈奴使者并接受群臣的朝贺。  

      东汉末年，董卓入关中，大火烧了中渭桥。

魏武帝曹操派人重修，桥的尺寸由原来的“广六

丈”缩小到“广三丈六尺”。桥头仍造有忖留神

像。后来曹操骑马过桥时，马见神像而惊，曹

操下令将神像毁于水中。到东晋永和年间，前

秦苻生，征调关中百姓，又修葺中渭桥。南朝

刘裕入关，又焚毁。北周时又经过修复，南北

朝诗人庾信《忝在司水看治渭桥诗》写的就是

中渭桥：

大夫参下位

司职渭之阳

富平移铁鏁

甘泉运石梁

跨虹连绝岸

浮鼋续断航

春洲鹦鹉色

流水桃花香

星精逢汉帝

钓叟值周王

平堤石岸直

高堰柳阴长

羡言杜元凯

河桥独举觞

     诗中说：砌堤激之石，来自淳化县甘泉山，

石柱来自富平县。渭河两岸平直，桥头杨柳依

依，桥下舟船往还。

    东渭桥何时修建有两说：汉高祖刘邦为便利

长安与栎阳的交通而建造；汉景帝五年（公元

前152年）三月作阳陵、渭桥。由于东渭桥地理

位置重要，自汉代以来，一直是兵家必争之

地。东晋末年，刘裕进攻关中的后秦，水军由

黄河入渭水，溯流直至东渭桥下，登岸夺桥，

大败守桥的后秦军队，攻入长安。

     西渭桥始建于汉武帝建元三年（公元前138

年），因其桥与汉长安城便门相对，故又被称

为“便桥”或“便门桥”。唐时，有便桥、咸阳桥、

西渭桥之称谓。《三辅黄图》载：“武帝建元三

年初作便门桥，跨渡渭水上，以趋茂陵，其道

易直”。西渭桥是渭河上建桥最晚的一座木桩梁

桥，建成后，不仅便利于通茂陵，而且成为汉

唐时期西通西域，南达巴蜀的咽喉要道，是“丝

绸之路”的必经之地。“丝绸之路”的使者——驼

队，走出西渭桥，就踏上丝绸之路通往西域的

征途。

     渭河三桥的下部都有可靠坚实的结构。中渭

桥早在两千多年前的秦代，桥头两端就有“堤

激”即泊岸，其作用抗波防坍，巩固桥基。砌筑

泊岸在今仍是桥梁工程、码头工程和水利工程

常用的技术措施。 

     渭河三桥的地位、作用和价值，在唐代达到

了鼎盛阶段。

     东渭桥据勘察，唐代东渭桥迎水面有分水金

刚墙，由青石砌成，镌有卯，以铁水浇铸铁栓

板相连，石缝灌以铁水，石头之间空隙处打有

松桩，显示唐代高超、精湛的建桥技术。

     唐开元年间先后对东渭桥和中渭桥进行大规

模修葺。分别修好于开元九年（公元721年）和

开元十三年（公元725年）的东渭桥和中渭桥，

工程浩大，进度迅速，都是京兆尹总管，京兆

府各县参加，修建好后立有碑石。

    西渭桥在唐代的军事作用也十分显著。唐武

德九年（公元626年）八月，突厥颉利可汗大举

来犯，进逼西渭桥北，继位不久的唐太宗李世

民镇定自若，亲自骑马至西渭桥南，与颉利可

汗隔河而语，斥责负约。颉利可汗见此阵容，

知唐有备，遂要求讲和。于是，颉利可汗与李

世民，便桥会盟，突厥退兵。唐天宝年间，安

史叛军攻陷长安，唐玄宗携杨贵妃，经西渭桥

西逃。杨国忠怕叛军追击，下令烧桥。玄宗

以“庶士各避贼求生，奈何绝其路？”遂派高力士

亲自监督，将火扑灭。唐肃宗至德二年（公元

757年），郭子仪驱走安禄山叛军，收复长安、

洛阳时，就由西渭桥进军。

    唐代渭水河床北移，所修的东渭桥位于汉东

渭桥之北。

   1967年在高陵县耿镇白家嘴处发现了唐东渭

桥遗址和唐《东渭桥记》残碑。修葺后的渭河

三桥均是木制梁桥，这从东渭桥遗址、碑石以

及《唐六典》的：“天下木柱子梁三，皆渭水便

桥、中渭桥、东渭桥”的记载是一致的。唐玄宗

时期，对地处交通要冲的渭河三桥还制定了一

套严密的管理法令：三桥各设守桥丁三十人，

    每年五月后，九月中旬以前，不得离家十

里，每遇水大涨，即赶赴桥头查看水情。三桥

还各配木匠八人，水毁工程时，与桥丁夫役一

起抢修。

     2012年，考古工作者在汉长安城北边发现了

迄今最大的秦汉木梁柱桥梁渭桥遗址。未央区

六村堡街道西席村北、未央区汉城街道高庙村

北农田中“渭桥遗址”是否“渭河三桥，有待考

证。

     唐代的西渭桥和长安城东的灞桥一样，都是

人们送友离别的地方。唐玄宗天宝年间，杨国

忠用兵南昭，百姓苦于征役，亲人苦至便桥相

送。大诗人杜甫目睹此景写了有名的《兵车

行》诗篇：

车辚辚

马萧萧

行人弓箭各在腰

耶娘妻子走向送

尘埃不见咸阳桥

    这里的咸阳桥即西渭桥。唐代诗人王维送元

二使安西至西渭桥头，作《渭城曲》：                    

渭城朝雨浥轻尘，

客舍青青柳色新。

劝君更尽一杯酒，

西出阳关无故人。

     悲壮的诗篇经配乐入曲，为有名古琴曲《阳

关三叠》，感人至深，广为流传，经久不衰。

    如今，流传千古的渭河三桥，早已荡然无

存，湮没在历史的风烟中，但是当我们吟诵着

诗人悲愤的千古诗句，聆听着震撼的经典名

曲，不禁令人浮想联翩，陶醉沉迷，感慨万

千……

         (第四图：西三环三桥立交)

      今天坐落于西安未央区的三桥镇，就是延用

历史有名的“渭河三桥”而得名的 。三桥镇的名

称和历史至今已有2000余年。三桥古镇地处历

史遗迹和新经济带众多之地，北部为汉代长安

城遗址、建章宫遗址，南部为秦朝阿房宫遗

址，西部为沣渭生态建设区，东部为交通枢纽

的西三环枢纽中心和城西客运站。现已是“中国

乡镇之星”、“全国最佳乡镇之星”，西北一颗璀

璨的明珠。

                  2020年7月30日 

作者简介：

     丁晨，笔名奕言，生于1947年，河北省任县

人。“老三届”知青、高级编辑、大学文化程度，

中国作家协会会员。历任《陕西交通报》副总

编辑、陕西省交通作家协会主席、《中国公

路》杂志终身记者、陕西省作协理事、陕西省

作协报告文学专业委员会委员、陕西省散文学

会常务理事。

    1982年开始在《工人文艺》发表短篇小说

《梨》至今，在全国各类报刊、网络发表短篇

小说、散文、史话、报告文学和新闻作品上百

万字。出版个人散文集《秋叶》《迟到的欣

慰》《幽敻含光门》《寻找》4部，主编和参与

编著的文学作品集、好新闻作品集锦和交通史

志等30余部已出版发行。

     散文《永远的铺路石》获2001年《人民日

报》大地副刊三等奖；散文《乍见周庄》获中

国散文学会2010年全国散文家论坛征文大赛一

等奖，并编入华文出版社出版的《全国散文作

家精品集》；散文《迟到的欣慰》获中国散文

学会2010年“中国当代散文奖”并编入作家出版

社出版的《中国散文家大词典》；报告文学

《梦圆中国第一隧——获国家科技进步一等奖的

秦岭终南山公路隧道建设纪实》，获2011年省

作协主办的陕西首届”报告文学征文大赛最佳文

学作品奖。长期坚持散文写作，笔耕不辍，其

散文创作个人成就词条，编入作家出版社出版

的《中国散文家大词典》。