《横穿中国第一人一一罗朝清》
文诵/墨香（王丽华）
清晨，微信铃声响起，打开手机是朋友罗大哥发的书画习作拍照。不禁使我想起去年在乌鲁木齐与他匆匆会面的一幕：那是8月仲夏的一个下午，原人民铁道报资深记者，如今76岁的罗朝清，又回到魂牵梦绕的新疆，他精神矍铄，容光焕发，在路局老干处的书法教室，挥毫泼墨，近三个小时，不停息地写了四十多幅作品，把深情和感动送给当年一起陪同接待他走过新疆千里铁路线的朋友们……
参加此次书法交流观摩的大都是罗大哥当年交下的朋友，有中国铁路作协会员朱坤，新疆书法协会会员陈小宁，著名诗人桑山、路局宣传部李林生、张家启、王建民、段立新及老干处的部分同志，我与挚友边玉华、葛远帆也闻讯前去拜访，罗大哥也毫不吝啬给我们赠送了他的墨宝真迹。
28年前，罗朝清曾是《人民铁道》报社驻济南记者站站长。他是横穿中国第一人，与同事杨剑波徒步横穿欧亚大陆，可谓是中国铁路史上的“万里长征”！在中国新闻史上写下了浓墨重彩的一页！
时间追溯到1991年11月1日，罗朝清、杨剑波，从连云港港口铁路出发，穿越淮海战役旧战场、中华民族发源地黄河流域和古丝绸之路，途经八百里秦川和古城西安，翻秦岭，过兰州，越乌鞘岭，经嘉峪关，出玉门，穿百里风区，跨沙漠 戈壁，吃尽千般苦，步行万里路，写出现场实录百余篇。1992年5月30日上午11时，两位记者手执“横穿中国”的横幅，抵达阿拉山口神圣的国门。
他们沿铁道线行走，平均每天行程19.41公里，要走两个车站的区间，历时7个月212天。正值大西北漫长的冬季，越往西越荒凉，几次死里逃生，既要有坚定的意志，还要有充沛的体力做支撑，晚上还要挑灯夜战，因为各大媒体每天在等消息，他们只有一个信念就是决不能半途而废，让亲人和同事们失望。
罗朝清那年47岁，每天行走之中还要寻找新闻点，搞调查，晚上歇下来写一篇见闻式的报道，那时还未使用网络信息，只能用车站的电话通过总机向报社口头传送，那边的同行再用笔记下来。因为后半夜线路比较清晰，常常工作到凌晨。罗朝清成了一名传奇式的英雄，在连云港家喻户晓，在铁道线行走时，不少职工下班后陪着他走。
2013年，连云港市里的领导还专程到济南看望他。他拿出当年“横穿中国”的旗标，抱出厚厚的相册。细心的罗朝清在每个车站前都留下了自己的影像，整整426张照片，沿途400多个车站，一个都不少。看到这些照片，每个人都会肃然起敬。
改革开放后，为了打通陆路通往欧洲的最短通道。我国修通了连云港至阿拉山口(新疆)铁路，与哈萨克斯坦铁路联接，从而实现了从中国连云港至德国汉堡或荷兰阿姆斯特丹，是第二条欧亚大陆桥，于1990年9月1日运行。罗朝清横穿这条铁路线，总共拍了4000多张资料照片，还有20万字的采访笔记和行云流水的文字。遗憾的是他没有出书。原来那时他在资助基层的一位身患绝症的文友：一个远在徐州车队的老同志，十几年来几乎每天都在搜肠刮肚爬格子，采写车队的先进事迹，满足方方面面。身患绝症后，自知不远，唯一的愿望就是把自己的心血印出来。在罗朝清等人的帮助下，最终得以实现。退休后的罗朝清爱上了书法，已至到了如痴如狂的地步，一年前又学习绘画，他在微信与我聊天并赋诗一首：
《书画吟》
儿时喜书画，家贫条件差。
没钱买纸墨，忍痛全放下。
长大进铁路，浪迹遍天涯。
全力拼职场，无暇顾书画。
如今已退休，宽裕又闲暇。
爱好终成真，不负好年华。
每天早起床，临帖忙不暇。
短期不见长，日久提升大。
篆隶楷行草，样样都不落。
乐此不知倦，常被书友夸。
书作常参展，公益常参加。
暮年入书协，老来熬成“家”。
日趋名声大，常有人问价。
君若真喜欢，奉君更无价。
庚子春节过，开始学国画。
虽是七六翁，还想当“画家”。
先习“四君子”不怕画得差。
虚心多请教，不懂网上查。
数年如一日，常伴是书画。
修身又养性，精气神俱佳。
这就是暮景之年罗大哥生话内容和内心世界的自我画像。
我想书法的最高境界是人书俱老。人的最高境界呢，则是静心养性，祝罗大哥在书画艺术的海洋里，尽情享受美意，颐养天年。
写于天山脚下
2020～6～4
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